Régi fotók a Felvidéken

A Csemadok bál előtt, Főszögben, Dóka József házánál. A képen (hátrafordulva) Gyurcsi Erzsébet.

A képen Zágrábi Erzsébet.
Jóskának Böbétől.

Zágrábi Lajos és Benyó Vilma esküvője.

Vága, 1960-as évek végén
Egy ritka, szép pillanat a régi időből, mikor még a Vág partján volt a focipálya. A fotón, a „fölső kapuban” Farkas Gyula a kapus, és a vágai csapat csíkos mezében Knézel Ernő, Forró Ferenc…
A régi futballpályán az 1970-es évek közepéig játszott a község csapata.

A Csemadok bál előtt. A fotón Ásványi László, mellette Bácsai Lídia …

A Csemadok bál előtt, a képen Ásványi László.

Vaskó István és felesége Hollósy Jusztina.

Érsekkétyi udaron Zágrábi Erzsébet és Jenőke, 1943. október 17-én.

A fényképen vélhetően a traktor gazdái ünneplik a „birtokbavételt”. A traktor és a cséplúőgép között a kifeszített  nagyar zészló látható.
Henry Ford és fia, Edsel örökre megváltoztatták a mezőgazdasági termelést, amikor 1917-ben megtervezték és árusítani kezdték a Fordson F-Modell nevű traktort. A „szántóföldek T-Modelljének” is becézett gép volt a világ első könnyű és megfizethető traktora.
A T-modellt mindenki ismeri, viszont Galamb József, illetve Farkas Jenő zseniális magyar feltalálók nevéhez fűződik még egy jármű kivitelezése, melynek kevesen ismerik történetét, de nyugodtan állítható, hogy ugyanakkora szerepet játszott a gépjárműipar fejlődésében mint a T-modell.
A mindössze 1100 kilogramm tömegű Fordson F-Modell hátsó kerekei 42 colosak, első kerekei pedig 28 colosak voltak, és a traktort egy négyhengeres, 20 lóerős motor hajtotta.
A gyártás 1917. októberében kezdődött meg egy kifejezetten erre felépített dearborni üzemben; itt készült el az első 7000 darab, Angliába szánt gép. 1919-ben aztán az írországi Corkban is megindult a gyártás, ahol a modellsorozat 1928-as kifutásáig több mint félmillió darabot készítettek a forradalmian újszerű traktorból.
A Fordson traktortípusok Magyarországon az 1920-as évek végén a teljes traktorállománynak csaknem a fele, a világon harmada volt Fordson márkájú.
(http://www.automotor.hu/hirek/szaz-eves-az-elso-fordson-traktor/)

A fényképen vélhetően a traktor gazdái ünneplik a „birtokbavételt”. A traktor és a cséplúőgép között a kifeszített  nagyar zészló látható.
Henry Ford és fia, Edsel örökre megváltoztatták a mezőgazdasági termelést, amikor 1917-ben megtervezték és árusítani kezdték a Fordson F-Modell nevű traktort. A „szántóföldek T-Modelljének” is becézett gép volt a világ első könnyű és megfizethető traktora.
A T-modellt mindenki ismeri, viszont Galamb József, illetve Farkas Jenő zseniális magyar feltalálók nevéhez fűződik még egy jármű kivitelezése, melynek kevesen ismerik történetét, de nyugodtan állítható, hogy ugyanakkora szerepet játszott a gépjárműipar fejlődésében mint a T-modell.
A mindössze 1100 kilogramm tömegű Fordson F-Modell hátsó kerekei 42 colosak, első kerekei pedig 28 colosak voltak, és a traktort egy négyhengeres, 20 lóerős motor hajtotta.
A gyártás 1917. októberében kezdődött meg egy kifejezetten erre felépített dearborni üzemben; itt készült el az első 7000 darab, Angliába szánt gép. 1919-ben aztán az írországi Corkban is megindult a gyártás, ahol a modellsorozat 1928-as kifutásáig több mint félmillió darabot készítettek a forradalmian újszerű traktorból.
A Fordson traktortípusok Magyarországon az 1920-as évek végén a teljes traktorállománynak csaknem a fele, a világon harmada volt Fordson márkájú.
(http://www.automotor.hu/hirek/szaz-eves-az-elso-fordson-traktor/)